Очень часто автомобиль ломается на дороге по не зависящим от водителя причинам. Это может быть и прокол колеса, и выход строя свечи, и непонятные стуки в двигателе. В такие моменты автовладельцу приходится подумать, как исправить эту неприятную ситуацию, а также приходится вспомнить, какие ключи и инструменты есть у него в багажнике или в бардачке.

У начинающих водителей, как правило, в багажнике лежит балонный ключ, домкрат с подставкой, несколько рожковых ключей, пара отверток и насос. Что еще нужно человеку, который только накачивает колеса да заливает бензин на автозаправке.

У водителей-середняков набор побольше. Их уже не устраивает количество рожковых ключей, им подавай весь набор. Еще обязательным для них будет присутствие комплекта головок. Часто в багажнике таких водителей лежит целый чемодан, в котором и головки, и рожковые ключи, и торцевые, и набор отверток и звездочек.

Помимо всего это, есть еще пара молотков, легкий и тяжелый, простейший тестер, ареометр, омметр, а также металлическая линейка и штангенциркуль.

У профессионалов набор еще больше. В их гараже столько всевозможного инструмента, что необходимость ехать на станцию технического обслуживания у них просто отпадает. Не будем повторять все те инструменты, которые мы описывали выше, остановимся только на отличиях.

Кроме молотков, в арсенале профессионала всегда есть небольшая кувалда, слесарные тиски, наборы съемников и так далее. Необходимо и наличие динамометрических ключей. Нередким гостем в гараже профессионала будет паяльная лампа или горелка. Да и измерительных приборов у них больше: нутромер, микрометр, линейки с тензометрами, стробоскоп, манометр и еще много чего.

Как видите, класс водителя влияет и на количество инструмента. Так, начинающий водитель не полезет разбирать свою машину сам, он лучше доверит это дело работникам станции техобслуживания.

Водитель среднего класса проводит в гараже чуть больше времени и обращается на СТО только в случае крайней необходимости, так как большинство мелких поломок может исправить сам.

Водитель-профессионал вообще никогда не обращается за помощью к слесарям-автотехникам. Наличие необходимого инструмента и достаточного количества знаний позволяет произвести практически все виды ремонта в собственном гараже.